2032ES剪叉式高空作業(yè)平臺在軌道交通機車生產企業(yè)的重要性
繼1930ES、2646ES、3369LE剪叉式高空作業(yè)平臺和600AJ曲臂式高空作業(yè)平臺服務于株洲中車后，兩臺2032ES剪叉式升降車再次進入株洲中車涂裝事業(yè)部，為以后電力機車的涂裝工作帶來更加便捷的工作。
中車株洲電力機車有限公司創(chuàng)建于1936年，國家特大型一類企業(yè)。公司主營業(yè)務為干線鐵路電力機車、電動車組和城市軌道交通裝備及其零部件的研發(fā)、制造、維修、銷售與售后服務。公司已發(fā)展為中國軌道電力牽引裝備主要研制生產基地和城軌交通設備國產化定點企業(yè)，享有“中國電力機車之都”的美譽。
公司詳情
公司注冊資本39.94億元，主營業(yè)務為干線鐵路電力機車、動車組和城市軌道交通裝備及其零部件的研發(fā)、制造、維修、銷售與售后服務。
占地面積公司本部2.25平方公里、總資產160余億元。現(xiàn)有擁有員工10000余人， 1位中國工程院院士、49位教授級高級工程師、近2000名工程技術人員。建有國家級軌道電力牽引技術中心、機車檢測試驗站、企業(yè)博士后科研工作站。
中車株洲電力機車有限公司里JLG高空作業(yè)平臺在機電分公司、機車事業(yè)部、鋼構事業(yè)部、涂裝事業(yè)部等各個事業(yè)部均有多臺不同型號的設備服務，早在90年代他們就開始使用JLG系列高空作業(yè)平臺，3369LE大型電動剪叉式高空作業(yè)平臺已在株洲中車服役十四年之久，目前各項功能均正常！
此次交貨的兩臺2032ES剪叉式高空作業(yè)平臺主要用于涂裝事業(yè)部，完成電力機車及車身的油漆噴涂工作，在交機培訓中車間工人對2032ES剪叉式高空作業(yè)平臺的操作簡單、安全快捷贊不絕口。
2032ES剪叉式高空作業(yè)平臺概況
2032ES剪叉式高空作業(yè)平臺最大平臺高6.1米，載重可達363公斤，方便操作人員攜帶大量的工具和材料登高作業(yè)，這一點涂裝事業(yè)部的工廠對此非常滿意，以前他們帶工具和材料到車頂工作非常方便，現(xiàn)在有了JLG的這款自行式剪叉高空作業(yè)平臺解決了他們長久以來的難題。
2032ES剪叉式高空作業(yè)平臺介紹
剪叉式高空作業(yè)平臺重要特色
操作更安靜、更清潔，適用于各種作業(yè)環(huán)境。
采用電力驅動和集成式部件設計，整臺機器僅有兩根液壓油管和4個液壓接頭，減少了滲漏以及呼叫服務的可能性，因而可以提供更長的工作周期，降低運行成本。
窄型總寬，可通過大多數(shù)標準門道和走廊。
剪叉式高空作業(yè)平臺主要技術參數(shù)
| 平臺高度 | 6.10 m / 20 ft |
| 工作高度 | 8.10 m / 27 ft |
| 剎車 | 電力, 摩擦 |
| 容量 - 液壓油箱 | 4.73 L / 1 gal. |
| 地面承載力 | 6.33 Kg/cm2 |
| 液壓泵 | 固定排量 齒輪泵 |
| 整車重量 | 1737 kg / 3829 lb |
| 行駛速度 - 平臺升高 | 0.80 km/h / 0 mph |
| 行駛速度 - 平臺降低 | 4.40 km/h / 3 mph |
| 驅動系統(tǒng) | 24伏 電動 |
| 爬坡度 | 25 % |
| 升高時間 | 30 sec. |
| 降低時間 | 40 sec. |
| 最大行駛高度 | 6.10 m / 20 ft |
| 最大升降高度 | 6.10 m / 20 ft |
| 平臺載重 - 伸展 | 120 kg / 265 lb |
| 平臺載重 - 不受限 | 360 kg / 794 lb |
| 轉彎半徑 - 外側 | 2.06 m / 7 ft |
| 離地間隙 | 0.09 m / 4 in. |
| 機器高度 | 2.20 m / 7 ft |
| 機器高度 - 折疊欄桿 | 1.82 m / 6 ft |
| 機器長度 | 2.30 m / 8 ft |
| 機器寬度 | 0.76 m / 2 ft |
| 平臺尺寸 A | 0.76 m / 2 ft |
| 平臺尺寸 B | 2.30 m / 8 ft |
| 平臺延伸長度 | 0.90 m / 3 ft |
| 平臺高度 | 6.10 m / 20 ft |
| 平臺高度－降低 | 1.10 m / 4 ft |
| 平臺欄桿高度 | 1.10 m / 4 ft |
| 輪胎尺寸 | 406 x 125 毫米 |
| 軸距 | 1.88 m / 6 ft |
| 蓄電池 | 4 x 6伏, 220 安培時 |
| 充電器 | 20 安培 自動 |
